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市郊铁路璧山至铜梁线勘察审查
（招标编号：SFG2000340178AS）
招标公告
关于市郊铁路璧山至铜梁线项目已由重庆市发改委以渝发改交（2019）1603号文批准建设，招标人为重庆市铁路（集团）有限公司，招标代理机构为重庆招标采购（集团）有限责任公司。本项目已具备招标条件，现对该项目市郊铁路璧山至铜梁线勘察审查进行公开招标。
2.3项目概况：璧山至铜梁线起于铜梁区淮远新区设铜梁西站，向东沿迎宾路前进，经人民公园设铜梁站，上跨龙腾大道后，至规划兰渝高铁铜梁枢纽设铜梁新城站，蒲吕工业园区设蒲吕站，穿云雾山至璧山区，经大路站、河边站、黛山大道站后，折向东至璧山站，与规划轨道交通27号线相连，快速高效衔接主城。
线路全长37.412km，设车站9座，其中高架站3座，分别为铜梁西站、铜梁站和璧山站，地下站1座，为铜梁新城站，其余5座均为地面站；设铜梁、璧山主变电所2座，设铜梁停车场1座。其中璧山主变电所与规划城轨快线27号线共享。设计最高速度：140km/h。采用集中供电方式，主变电所进线电源110kV，牵引供电系统采用单相工频（50Hz）25kV交流制，接触网采用全补偿简单链形悬挂。牵引网供电方式采用带回流线的直接供电方式（TRNF）。信号系统采用基于LTE的移动闭塞列控系统。
璧山至铜梁线节点工程(YCK3+481.831-YCK5+240.23)起点位于铜梁区人民公园北侧迎宾东路，由西向东上跨迎宾东路，主要经过铜梁区金龙小学、铜梁区便民服务中心、金龙大道、水岸国际小区、建工大厦等，上跨淮远河，全长1.758km，均为高架线，设车站1座，为铜梁站。
审查服务期：自合同生效至工程竣工验收合格之日止，暂定服务期为4年。
本次招标里程范围：起点至YCK3+481.831和YCK5+240.23至终点工程范围的勘察审查工作，全长35.654，设8座车站，设铜梁、璧山主变电所2座，设铜梁停车场1座。（璧山至铜梁线节点工程(YCK3+481.831-YCK5+240.23) 全长1.758km，均为高架线，设车站1座，为铜梁站，不在本次招标范围内）。
市郊铁路璧山至铜梁线勘察设计阶段的勘察大纲审查，核实工程勘察成果的审查工作，包括但不限于勘察各阶段(初勘初设阶段、详勘施工图阶段)、各专业（包含但不限于线路、路基、隧道、桥梁、车站、车辆基地等）的勘察文件审查。
审查主要内容包括但不限于对勘察文件进行强制性标准、技术规范和规程、文件深度等进行的审查以及其他法律、法规、规章规定必须审查的内容并出具符合要求的审查报告。在项目实施过程中，发包单位有权对勘察审查范围进行适当调整（增加或减少）。具体内容如下：
4 . 是否符合工程建设强制性标准和其他有关工程建设强制性标准；；
9 . 有关法律、法规、规章和行业管理规定须审查的内容及发包单位要求审查的其他内容。
3.1. 投标人须具备独立法人资格，且须具备以下资质条件，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
（1）具有重庆市建设行政主管部门颁发的施工图审查机构认定书，审查业务范围必须具有勘察一类。
（2）2015年1月1日至今（以合同签订时间为准）投标人须具备一项已完成的公路或市政或轨道或铁路工程项目的勘察成果的审查业绩。
4.1 本工程招标不需报名，开标时直接投标。凡有意参加投标者，请于2020 年4月10日起，在重庆市公共资源交易中心（http://www.cqggzy.com）下载招标文件、图纸、答疑、补遗、最高限价等开标前的有关资料，不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和事宜。
4.2 自公告发出之日起，各投标单位应随时在重庆公共资源交易中心（http://www.cqggzy.com/）上关注本项目招标文件及相关修改或补充内容。
5.1 递交投标文件的时间为2020年5月7日9时00分至2020年5月7日10时00分，地点为重庆市公共资源交易中心（重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层，具体详见开标当天交易中心大厅电子显示屏）。
5.2 逾期送达的、或者未送达指定地点或未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。
本次招标公告同时在本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、重庆市公共资源交易网、重庆交通开发投资集团有限公司、重庆市铁路（集团)有限公司网上发布。
地 址：重庆市北部新区龙头寺泰山大道东段梧桐路6号交通开投大厦18楼