3月1日，由重庆市市政府口岸物流办牵头，南川区商务委、万盛经开区商务局、重庆（万盛）内陆无水港建设领导小组办公室、铁科院运经所、铁路总公司成都局集团重庆车务段、重庆市（铁路）集团等单位在南涪铁路公司召开大宗货物运输“公转铁”调研座谈会。

       调研组先在南涪铁路公司南川东火车站现场就推动重庆地区“公转铁”进行实地调研。在随后的座谈会上，重庆市市政府口岸物流办高级工程师刘杰结合其他省市“公转铁”现状，就重庆地区目前涉及三江至涪陵铁路沿线的大型企业运输结构现状和在落实“公转铁”过程中存在的问题进行了分析，他希望全市各相关部门高度重视并准确把握当前道路运输行业存在的问题，由专业机构制订科学可行的“公转铁”实施方案，优化重庆地方口岸与物流枢纽建设。

       市铁路集团财务总监兼南涪铁路公司党委书记、董事长马明泽对重庆地方铁路运输市场情况和优势进行了介绍。南涪公司总经理戴平波对“公转铁”运输结构调整调研情况作了汇报，并表示将为货主量身打造合适的铁路运输方案，尽力保障货主需求，按照政府要求全力推进“公转铁”运输结构调整。铁科院运经所周凌云主任、重庆车务段货运部负责人对下一步铁路运输衔接及公路转铁路运输工作绿色环保低碳运输模式作了进一步的举例解说。

       最后，万盛经开区商务局、重庆（万盛）内陆无水港建设领导小组办和南川区商务委就目前企业运输结构现状和落实“公转铁”可操作性提出了建议意见，并表示将大力支持企业转型升级提供政策帮助，加大推进公转铁力度，提高物流铁路运输比例，对于新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上一律采用铁路运输，加强生态文明建设，探索绿色发展新路，以铁路企业的发展推动地方经济持续向好，共同营造绿色低碳的良好运输环境。